Как выглядит желтая поверхность теплообменника из нержавеющей стали?
По: mxgy,
Что такое желтая поверхность теплообменника из нержавеющей стали? Такие желтые пятна обычно являются результатом высокотемпературного окисления, осаждения примесей или проблем с материалом.
Высокотемпературное окисление относится к длительной высокотемпературной эксплуатации теплообменных труб из нержавеющей стали, которая приводит к утолщению поверхностной оксидной пленки, образуя желтый или коричневый оксидный слой (часто при ухудшении материала 316L или нехватке легированных элементов); Масляные пятна, накипь или химические остатки реагируют с поверхностью теплообменника из нержавеющей стали, особенно в условиях открытого огня или дыма; Кроме того, существует влияние качества воды, ионы кальция и магния в жесткой воде нагреваются и легко образуют накипь, смешивая примеси, могут представлять желтые пятна.
Если грязь легкая, ее можно удалить путем подкисления. Серьезная грязь требует использования специальных моющих средств или электролитической полировки.
Как выглядит желтая поверхность теплообменника из нержавеющей стали?
По: mxgy,
Что такое желтая поверхность теплообменника из нержавеющей стали? Такие желтые пятна обычно являются результатом высокотемпературного окисления, осаждения примесей или проблем с материалом.
Высокотемпературное окисление относится к длительной высокотемпературной эксплуатации теплообменных труб из нержавеющей стали, которая приводит к утолщению поверхностной оксидной пленки, образуя желтый или коричневый оксидный слой (часто при ухудшении материала 316L или нехватке легированных элементов); Масляные пятна, накипь или химические остатки реагируют с поверхностью теплообменника из нержавеющей стали, особенно в условиях открытого огня или дыма; Кроме того, существует влияние качества воды, ионы кальция и магния в жесткой воде нагреваются и легко образуют накипь, смешивая примеси, могут представлять желтые пятна.
Если грязь легкая, ее можно удалить путем подкисления. Серьезная грязь требует использования специальных моющих средств или электролитической полировки.